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鐵路供電技術(shù)工作危險(xiǎn)嗎？

東華鐵路學(xué)校 2024-05-05 15198 瀏覽 0 評(píng)論

高鐵、地鐵等新興交通工具的發(fā)展，鐵路的相關(guān)專業(yè)受到更多考生和家長(zhǎng)的關(guān)注，其中電氣化鐵道供電技術(shù)專業(yè)成為很多考生選擇的專業(yè)。家長(zhǎng)有些顧慮，鐵路供電技術(shù)工作危險(xiǎn)嗎？

石家莊東華鐵路學(xué)校鐵道供電技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生從事鐵路接觸網(wǎng)檢修與施工、變配電所值班員、電氣設(shè)備高壓測(cè)試、變電設(shè)備檢修與管理、電力調(diào)度、電力及機(jī)電安裝施工維護(hù)等工作。

供電段一般設(shè)在重要的鐵路交通樞紐處。其中供電車間與高鐵車間職能基本相同。主要負(fù)責(zé)接觸網(wǎng)、電力、配電所、軌道車的日常管理及搶維修工作，下設(shè)接觸網(wǎng)檢測(cè)工區(qū)、電力工區(qū)、配電工區(qū)、軌道車班組、業(yè)務(wù)組等班組。

一般在較大車站附近都會(huì)設(shè)立電力作業(yè)工區(qū)，為負(fù)責(zé)管內(nèi)電氣化鐵路接觸網(wǎng)管理、維修及其當(dāng)?shù)罔F路地區(qū)中各鐵路單位的電力供應(yīng)等工作。供電段的工作職能與地方電業(yè)系統(tǒng)工作職能大體相同。由于天窗點(diǎn)往往是在夜間（就是火車走的少的時(shí)間叫做天窗點(diǎn)，用以線路等維修），所以越是到夜間工作越是繁忙。一般情況下變電工作是不危險(xiǎn)的，只要嚴(yán)格按照規(guī)章遵守是不會(huì)有危險(xiǎn)的。

所以打算學(xué)習(xí)鐵路供電技術(shù)專業(yè)的可報(bào)考石家莊東華鐵路學(xué)校電氣化鐵路供電專業(yè)，更多招生專業(yè)點(diǎn)擊查看石家莊東華鐵路學(xué)校專業(yè)介紹。

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