世界上最長(zhǎng)的火車(chē)8個(gè)火車(chē)頭682節(jié)車(chē)廂總長(zhǎng)7353米
鐵路之家 2019-12-18 4977 瀏覽 0 評(píng)論

我們知道,當(dāng)今世界,中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程世界第一,但世界上最長(zhǎng)的火車(chē)并不在中國(guó)。世界上最長(zhǎng)的火車(chē)是位于澳大利亞的。這個(gè)火車(chē)還有8個(gè)火車(chē)頭,加起來(lái)這列火車(chē)就達(dá)到了7353米,8個(gè)火車(chē)頭和682節(jié)車(chē)廂被分成了4組,其中最前面的兩個(gè)車(chē)頭帶著166節(jié)車(chē)廂,中間4個(gè)車(chē)頭分作兩組,分別拉著168節(jié)車(chē)廂,最后的180節(jié)車(chē)廂來(lái)了點(diǎn)創(chuàng)意,是一個(gè)車(chē)頭在前面拉一個(gè)車(chē)頭在后面推。
據(jù)統(tǒng)計(jì),居然有682節(jié)車(chē)廂,它就是必和必拓鐵礦火車(chē),該火車(chē)位于澳大利亞的紐曼鐵路,劉曼鐵路長(zhǎng)426公里,是一條私人鐵路,用來(lái)運(yùn)送鐵礦石。
而如今已由必和必拓公司運(yùn)營(yíng),是當(dāng)?shù)刈铋L(zhǎng)的森林鐵路之一,而在這條鐵路上奔跑著,世界上最長(zhǎng)的必和必拓鐵礦火車(chē),一般的載客火車(chē)只有500米長(zhǎng),而拉貨的火車(chē)會(huì)長(zhǎng)一些,達(dá)到大約600米。
但必和必拓鐵路卻是長(zhǎng)達(dá)7353米,承載重量達(dá)99734噸,而每一次拉的鐵礦石數(shù)量 82262噸,而這列火車(chē)有八個(gè)車(chē)頭,682節(jié)車(chē)廂。
而其中在前面的兩個(gè)火車(chē)頭,拉著166節(jié)鐵礦鄉(xiāng),中間四個(gè)車(chē)頭,每?jī)蓚€(gè)拉168節(jié)鐵礦廂,而最后的兩個(gè)車(chē)頭則拖著180節(jié)貨廂前進(jìn)。
因?yàn)榛疖?chē)載貨量太高,整列火車(chē)在軌道上緩慢的前行,而速度每小時(shí)僅行駛27公里,跑得相當(dāng)慢,因此每拉一次鐵礦石,需要耗費(fèi)十個(gè)小時(shí)。
盡管列車(chē)很長(zhǎng),而且車(chē)頭也有很多,但它卻只有一個(gè)操作火車(chē)前進(jìn)的司機(jī),據(jù)說(shuō)火車(chē)內(nèi)的設(shè)備先進(jìn),一個(gè)人就可以操作起來(lái)。絕大部分操作可以交給電腦,甚至是遠(yuǎn)程操控的后臺(tái)人員。
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